Un consortium formé autour d’Alstom va fournir les rames et la signalisation du futur métro léger automatique à Montréal. Un contrat de près 1,5 milliards pour le groupe français, et un lancement programmé pour la mi-2021.
106 rames de métro de deux voitures chacune et des systèmes d’information, de télécommunication et de conduite automatisée, ainsi que la maintenance pendant trente ans.
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